Megagroup.ru

пятница, 4 апреля 2014 г.


Как самый молодой миллионер мира зарабатывает на лени читателей.




Ник Д’Алоизио, которому на днях исполнилось 19 лет, стал настоящим кладом для Yahoo: именно с подачи юного гения компания разработала новостной агрегатор News Digest. Приложение пользуется большим успехом в Великобритании и США. Сам же Ник обещает, что оценить революционность его идеи вскоре в полной мере смогут пользователи всех ведущих социальных сетей мира.
Догнать Джобса
Австралиец по происхождению, Д’Алоизио родился и вырос в столице Великобритании в семье, далекой от IT (его родители — юрист и аналитик по сырьевым рынкам). Примечательно, что мальчик не занимался специально программированием, не ходил на какие-либо специализированные курсы. Он начал разрабатывать приложения к iPhone в 2008 году, как только появился App store. Так как ему было всего 12 лет, пришлось оформить лицензию разработчика на фамилию отца.
Первая творческий опыт Ника оказался неудачным. «Слишком просто» — гласил вердикт Apple, которую не заинтересовало приложение, проигрывавшее фрагменты из выступлений Стива Джобса, кумира юноши. Лишь третья разработка, превращавшая экран смартфона в тренажер для пальцев, не только была одобрена, но и получила коммерческий успех: выручка составила 120 долл. за первый день продаж. Сам Ник сейчас с улыбкой рассказывает о своих первых попытках создать нечто оригинальное.
Чуть позже юноша заинтересовался языками и работами лингвистов. Бродя по разным сайтам, он задумался о том, как можно было ускорить и систематизировать процесс чтения статей. Так родилась идея Summly — новостного агрегатора, передающего смысл статьи всего несколькими сотнями знаков. Как рассказал Ник The Wall Street Journal, для своей разработки он использовал статистическую теорию языка, опирающуюся на математику. Для резюме программа выбирает предложения, передающие смысл текста, не меняя их.
Идея на 30 млн долларов
Первая версия Summly (она называлась Trimit) сразу же привлекла внимание инвесторов, которые поняли, что благодаря новинке можно быстро читать что угодно: от новостей до корпоративных отчетов. Среди заинтересовавшихся оказался и гонконгский миллиардер Ли Ка Шин. Он и не подозревал, что имеет дело с 15-летним пареньком (Ник зарегистрировался в качестве разработчика как лондонская технологическая компания).
Как рассказывает Ник, получив письмо от людей Ли Ка Шина из Horizons Ventures, он сначала решил, что это что-то подозрительное, и не ответил. «Я думал, что продам приложение Apple store за пару фунтов и использую их для покупки нового компьютера», — вспоминал он. Но представители Horizons Ventures написали ему еще раз, и уже в августе 2011 года Ник, сопровождаемый родителями, приехал на встречу с ними в Лондоне и получил подтверждение об инвестициях в размере 300 тыс. долл.
Инвесторы не прогадали: за первый месяц после появления Summly привлекла 500 тыс. пользователей и стала номером один среди «яблочных» приложений в 28 странах. Успех, обрушившийся на мальчика, полностью изменил его жизнь: он перестал ходить в школу, так как у него попросту не было времени для этого.
Юноша привлек к работе над агрегатором израильских кодеров, специализирующихся на обработке естественных языков, а также профессора из Таиланда. Кроме того, он занялся поиском и других инвесторов, в частности, общался с Рупертом Мердоком. Его также поддержали такие известные люди, как Эштон Катчер, Стивен Фрай и Йоко Оно. Многие из тех, кто с ним встречался, отмечали его зрелость и умение очень четко доносить свои мысли.
Чуть больше года назад Ник стал миллионером — одним из самых юных. Его детище Summly приобрела Yahoo за 30 млн долл., а сам Д’Алоизио стал членом команды подразделения мобильных технологий интернет-гиганта.
Время — новая валюта
Именно для Yahoo юноша доработал Summly, превратив его в News Digest. По его словам, для нового агрегатора используются те же технологии и алгоритмы, что и для Summly, но в усовершенствованном виде. Эволюции подверглась форма создания краткого изложения: если раньше оно создавалось на основе одной статьи, то теперь берется несколько статей и уже на их основе создается резюме. Yahoo экспериментирует с размещением краткого изложения статей в соцсетях — пока что ими можно поделиться в Facebook и Twitter, в дальнейшем планируется задействовать и другие соцсети.
Для самого разработчика, однако, главное — это не количество подписчиков и не монетизация, а высокие оценки со стороны пользователей. Пять из пяти баллов в рейтингах американских и британских Apple store вскоре после выхода продукта — то, чем он гордится.
Деньги и слава не слишком волнуют юношу, одна из самых цитируемых фраз которого — «Время — это новая валюта». Он признавался не раз, что пока слишком молод, чтобы ценить деньги. Ник, внешне похожий не на программиста, а на участника какого-нибудь бойз-бэнда, не испытывает тяги к роскоши и по-прежнему живет с родителями. По его словам, он ведет жизнь обычного британского парня: ходит по выходным на вечеринки, встречается с друзьями и с девушкой, ездит отдыхать. Нику Д’Алоизио льстит сравнение с создателем Facebook Марком Цукербергом, но при этом, по его словам, для него главное — похвалы не ему самому, а созданным им приложениям.

четверг, 3 апреля 2014 г.


Возводим здания для автосервиса





В России необходимо построить на порядок больше автосервисов

Бизнес-идея: возводим здания для автосервиса
Автомобилистов, готовых доверить своего «железного коня» дяде Васе из гаражного кооператива на краю города, становится все меньше. В целом, владельцы иномарок предпочитают официальный автосервис, а собственники подержанных машин готовы довериться механику с рекомендациями.
На форуме «Техническое обслуживание авто. Автосервис или частный гараж?» один из посетителей предельно точно ответил на поставленный вопрос: плюс хорошего автосервиса – это гарантия выполненных работ; минус – высокая стоимость. У частного гаража – все с точностью наоборот.
«В качестве сомнительной альтернативы автосервису у нас в стране имеется теневой сектор частных автомехаников, которые в своих гаражах чинят автомобили, – говорит эксперт сообщества стартапов к. э. н. доцент Игорь Малюгин. – Понятно, что гарантировать безопасность они не могут, да и не хотят».
Между тем технические проблемы в качестве первопричины автомобильных аварий делят первое место с плохими дорогами. С другой стороны, запрет гаражного ремонта может привести еще к худшему сценарию, когда будут выезжать на аварийных машинах. Выход видится в переходе гаражного автомобильного ремонта в цивилизованный автосервис.Дом для автосервиса
А резерв есть. По европейским нормам на 250 автомобилей положен один автосервис, между тем в России этот показатель значительно ниже. В частности, в Москве на 3 миллиона легковых автомобилей приходится всего 2600 зарегистрированных автосервисов. В провинции эта статистика еще хуже, что свидетельствует о высокой перспективности этого вида предпринимательства.
Таким образом, в нашей стране необходимо построить, как минимум в пять раз больше автосервисов, чем есть сегодня. Так что у предпринимателей, решивших возводить боксы и здания для автосервиса, имеются все шансы, чтобы их бизнес стал успешным.

Дом для автосервиса должен быть своим

«Представьте себе ситуацию, когда человек на дорогой иномарке, сверкающей металликом, подъезжает к старому гаражу, с ржавыми воротами, – делится своим опытом предприниматель Сергей Милордов из Краснодара. – Поверьте, у него сразу же появится желание развернуться назад». Именно поэтому внешний вид здания автосервиса играет важнейшую роль для привлечения клиентов.
В то же время, арендовать здание и вкладывать в него дополнительные средства, чтобы привести в цивильный вид, технологии быстровозводимого строительствазачастую невыгодно. «Договор аренды могут расторгнуть, например, при смене собственника, – констатирует Игорь Малюгин. – А инвестиции никто не вернет, поэтому логичнее самому стать собственником своих помещений». Конечно, покупать за десятки миллионов рублей солидные здания или строить железобетонные конструкции для этого необязательно.
Экономичнее всего строить быстровозводимые боксы из легких конструкций. Завод «Агрострой» выпускает полнокомплектные типовые боксы автосервисов и автомоек для нескольких рабочих постов.

Автосервис из сэндвич-панелей

О том, каким может быть здание автосервиса, рассказывает главный инженер Липецкого завода ограждающих конструкций Олег Невзоров: «Автосервис представляет собой быстровозводимый бокс размером 15x18x6 метров, основу которого составляет каркас из стальных колонн и ферм. Ограждающие конструкции – кровельные и стеновые сэндвич-панели толщиной 100мм, заполненные негорючей минеральной ватой.
По сопротивлению теплопередачи стены такой толщины эквивалентны стене из силикатного кирпича двухметровой толщины. Здание автосервиса позволяет одновременно диагностировать и ремонтировать пять автомобилей».
Явным преимуществом кассетных сэндвич-панелей является наличие вентиляционного зазора, который предохраняет утеплитель от влаги. «Это зазор между теплоизолятором и наружным профлистом создает восходящий воздушный поток даже в безветренную погоду и тем самым вытягивает влагу из утеплителя, – поясняет Олег Невзоров. – Профлист имеет несколько защитных покрытий, гарантирующих защиту от коррозии».Автосервис из сэндвич-панелей

Что нам стоит автосервис построить

Теперь о строительстве автосервисов. «Разрабатывая проектную документацию на типовые здания, наши инженеры решали задачу минимизации затрат и максимизации потребительских свойств этих зданий», – поясняет Олег Невзоров. К примеру, стоимость полного «нулевого цикла» (фундаменты, полы, цоколь, отмостка) обойдется клиенту от 2,2 тысячи рублей за м2, а в целом, средняя стоимость возведения автосервиса не превышает 12 тысяч рублей за квадратный метр площади здания.
С помощью технологии быстровозводимого строительства боксы для автосервиса возводятся в считанные дни – за две-три недели с бетонным фундаментом, при этом допускается производить монтаж здания в стесненных условиях, что особенно немаловажно в плотной городской застройке. Бесспорным плюсом является использование негорючих материалов, что снимает множество вопросов, связанных с пожарной безопасностью.
«Для того, чтобы начать бизнес по возведению автосервисов, денег много не надо, – советует Игорь Малюгин. – Здесь важно заявить себя на своем региональном рынке и найти грамотных специалистов. Бесспорно, дело пойдет».
Технологии быстровозводимого строительства из сэндвич-панелей могут применяться и для возведения других объектов, например, гаражных боксов, сельскохозяйственных, промышленных зданий и т. п.
Завод «Агрострой»
Федеральный телефон: 8 (800) 700-19-59 (бесплатный звонок по всей России)
С сайта equipnet.ru