 |  |  | Настя Якорева шеф-редактор раздела «Инвестиции и экономика» | | | Привет! | | В этом письме я расскажу о новых ставках утильсбора на импортные авто, которые предлагает ввести Минпромторг, и о процентных ставках по вкладам в юанях. | | | | | В России собираются повысить утильсбор на импортные машины | Что случилось? Минпромторг опубликовал проект постановления об увеличении утилизационного сбора. Пока он не принят: до 20 августа он должен пройти стадию публичных обсуждений, а затем его еще должно рассмотреть правительство. Но, скорее всего, это произойдет, и тогда он вступит в силу с 1 октября 2024 года. | | Если постановление примет правительство, то покупать ввезенный из-за рубежа в Россию автомобиль сначала станет невыгодно, а к 2030 году — экономически нецелесообразно. Для некоторых моделей размер утильсбора превысит стоимость самого автомобиля. Следом, скорее всего, вырастут цены и на остальные автомобили — и произведенные в России, и ввезенные из-за рубежа до 2024 года. | | Но на автомобили, ввезенные для личного пользования, это изменение распространяться не будет. Хотя и тут нужно будет быть внимательнее: если продать автомобиль в течение года, утильсбор пересчитают и потребуют его уплатить. | Как это будет работать? Для всех, кто покупает автомобили за границей для перепродажи в России, независимо от того, человек это или организация, утилизационный сбор запланировали проиндексировать. Поднимать его хотят поэтапно — на 70—85% с 1 октября 2024 года, а до 2030 года — ежегодно на 10—20%. | Это означает, что для наиболее массового сегмента легковых автомобилей с объемом двигателя 1—2 л размер утильсбора после 1 октября вырастет с 300 600 до 556 200 ₽ и будет ежегодно расти. В 2030 году это будет уже 1 172 400 ₽. Подробнее о предлагаемых ставках утильсбора можно прочитать в отдельном нашем обзоре. | | Новые правила должны затронуть в первую очередь не локализованные в России бренды, в основном китайские. По данным ассоциации российских автомобильных дилеров, на начало 2024 года в России были представлены 57 китайских марок автомобилей. При этом производство полного цикла в стране ведет только Haval. Автомобили здесь выпускают также Chery, JAC и Changan. | | По задумке авторов постановления, зарубежные автокомпании будут вынуждены перенести производство на территорию России. | | | | | Ставки по вкладам в юанях растут | Что случилось? По данным Frank RG, на которые ссылается Forbes, в крупных банках растут ставки по вкладам в юанях. Самые высокие предлагают в «Ак Барсе» — 6,5% — и ВТБ — 6,3%. Средняя ставка на уровне 4,3%. С начала года она прибавила больше 1 п. п., причем в самом Китае. | | Самые выгодные юаневые вклады сейчас обгоняют по доходности долларовые и евровые. По долларам ставки сейчас находятся в диапазоне 4—5%, по евро — 3,5—4,7% в зависимости от срока депозита, следует из данных «Финуслуг». | | Что это значит? Это временная аномалия, вызванная, кроме прочего, санкциями. Банкам нужны юани, чтобы кредитовать бизнес, который закупается в Китае. Но вариантов, где можно взять китайскую валюту, немного: китайские банки опасаются сотрудничать с российскими из-за санкций. Аналитики считают, что такой повышенный уровень ставок продержится еще неопределенное время — по крайней мере, пока ситуация с платежами не придет в норму. | | Конечно, ставки по юаневым вкладам в любом случае не могут конкурировать с рублевыми, но если вы хотите диверсифицировать сбережения, сейчас это неплохой вариант. | | | | | Подпишитесь на другие рассылки | | | | | | | | | До встречи в следующий четверг — надеюсь, с хорошими новостями :)
Настя и Т—Ж | | Оставайтесь с деньгами, ОСД, авторская рассылка, сбережения, новости, деньги, Т-Ж, Т--Ж, ТЖ, Тиньков, Олег, TJ, T-J, Tinkoff Journal, Tinkof, Tinkov, Тиньков Журнал, Тинькофф Джорнал, Т-Банк, T-Bank, tbank | | Еще больше статей — в приложении | | | | | | | | | | | | |
Комментариев нет:
Отправить комментарий